“网新社议论所”分析诠释，近日，鸠集上出现了一些对于比亚迪的“风险提醒”，落脚点对准了公司的财富欠债率，运行饱读舞比亚迪行将走向没落。
事实的真相究竟若何？比亚迪是否濒临“债务危急”？
要回复这个问题，不错从两个维度来分析。第一，公司是否存在“高欠债”？
和本身比，公司近三年的欠债率水平一直看守在70%险峻水平，并未出现大幅攀升的情况。和同行竞争敌手比，比亚迪24年上半年的欠债率为77%，同时，福特汽车欠债率为84%，通用汽车为75%，人人为70%。延长到其他制造行业，苹果欠债率为84%，空客为85%，戴尔则为103%。由此可见，比亚迪的欠债率处于合理水平。
第二，公司是否存在“偿债风险”？最初，看公司的欠债结构。企业欠债分为有息欠债和无息欠债。顾名念念义，有息欠债为公司需要支付利息的欠债类型，不异为银行借债和企业刊行的债券。无息欠债则无需支付利息，不异为供应商付款，职工薪酬和税费等。
财报表现，24年上半年 ，比亚迪有息欠债为214亿元，有息欠债率仅为4%。相较于23年底5%的有息欠债率，债务气象有所改善。同时，祥瑞控股的有息欠债率为19%，长城汽车为14%，光显比亚迪支付利息的压力光显小于国内竞争敌手。