大家好，我是小李。有车前跟有车后的死别是比拟大的，一方面呢有车前想的东西跟有车以后看到的推行情况它不相似，另一方面呢就是有了车以后你的活命合座齐会发生很大的更动。许多真理在没买车之前，你是莫得宗旨情至意尽的去体会到的，等有车以后你就会渐渐的昭着许多真理，有车的活命他不一定就跟猜想的那么好意思好。
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第一，买车之前对买车后的憧憬过于逸想化我我方呢在没买车之前，每次乘车齐晕的一塌混沌，因为我是晕车的体质嘛，一到车上之后10公里以内势必会吐。是以在买车之前我就会憧憬着我将要买的车的形势，我会联想着我开着那辆车到处去的这样一个场景。有车以后我就不错开着这个车哪哪齐去，归正就像故国这样大，有油就能去的场地，我齐想开着车去。当年晕倒车许多我不敢去的场地有车以后我齐不错去了，我不错开着车从我们桑梓去到任何一个我想去的场地，而无须隐忍晕车的灾难，这是我我方有车前的一个憧憬。有些东谈主致使还想过，有车以后从此就走上东谈主生巅峰了，漂亮女一又友就会奉上门来。
但买车以后我被推行情况打脸了，有车以后也不能能那处齐能开车去，而变成去不了的原因，并不是说这个车开不到那里，反而是钱包不允许你去。许多东谈主基本上齐是莫得入款的，凑够首付就去贷款买车了，但每个月工资就那么少量，要拿一半出来还车贷了，剩下一半家内部的开支，我方的开支就花的差未几了。你想要开车去远少量的场地，那你可能简直连加油齐加不起。
第二，买车后才知谈开车形态不对很费油，下次换车一定要换省油的没买车之前，我们对于车子每个月加油需要些许钱，其实是莫得什么见地的。大部分刚构兵车的外行司机根柢不知谈一辆汽车装满油箱以后能开些许天，大家知谈开车就要加油，可是对于开多远需要加些许钱的油莫得见地。我我方也一运转亦然这样的，自后买车后我才昭着，加200块钱300块钱的油，要是你开的多的话，你可能三五天就干结束。要是你一个月一直齐是这样开的话，那你的油费就要1000多块钱，而我我方的工资才3千多块钱，等于是除了车贷的钱我就只概况加油了。况且开车民俗不好的话，油耗更高。
我们一直齐听老司机说开车形态不对会糜费油，可是也就听听云尔，我查了许多汉典，成果在一篇叫《汽车的燃油经济性更动战术》的论文里发现，原地踩一脚油门，就差未几是等于车子开1公里滥用的油。大脚油门和轻踩油门开车的油耗死别真实是一倍。过程测试，从起步到跑完500米，轻踩油门开车时汽车一般是保握在1500到2000转的时候就换挡了，诚然提速比拟慢但平均油耗唯有13升每百公里，但猛踩踩油门搞到四五千转才换挡，跑完500米确乎时代更短了，但平均油耗高达20几升每百公里。许多东谈主第一次买车，还买到了油耗荒谬大的车，导致买车以后齐不舍得开过，这个时候才昭着下次换车一定要换省油的车。
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此外，在《汽车的燃油经济性更动战术》这篇论文里还总结了影响汽车油耗的几个身分，我仔细看了一遍发现，我们用钱加的油许多齐是糜费在了永劫期怠速上头了，有的东谈主早上外出怠速在原地热车10分8分钟才走，我们怠速4分钟糜费掉的汽油大致能让车辆行驶1公里，我们早上怠速个1分钟傍边就够了，你每天多比及9分钟烧的油就能让车子行驶2公里了，那成年累月下来，一年我就算你原地怠速200次不错了（有些东谈主一天能怠速好几次的，尤其是临时泊车时齐不熄火的），10年就是2000次，也就是4000公里，假如你的车百公里是6个油的，那4000公里就是667升油！
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第三，过了清新感以后，车子越看越不心爱买车前大家齐想着买个相宜我方的车，然后永久开，开到报废收尾。但买车以后才发现这个想法太机动了，现实狠狠的打了我方的脸。由于是第一次买车，大家对我方的用车需求根柢不了解，更不了解每款车的优迂回，主打的就是看阿谁对眼了就买哪个。
刚买转头的那两三年还有清新感在，看我方的爱车哪哪齐好看，但等清新感过了以后，车子也过了质保期了，各式各种的迂回就被发现了。有些东谈主会合计我方的车越开越没悦目，有些东谈主会合计我方的车油耗太大不相宜我方的用车需求，而有些东谈主则是合计车型区别适我方的用车情况，渐渐的就会出现越看越不自得的情况，最终决定换车。我亦然买车以后才知谈，底本等闲家庭换车的周期简直很短。
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东风汽车公司技艺中心商品企划部的一篇对于是汽车用户对汽车的需求，是赠购也曾换购的推文中就讲到车主第一次买了车以后，一般是开8到15万公里就会洽商换车，新车购买者初度换购是有规章的，7年的换车的比例高达37.8%。推行上许多东谈主的车还没到7年就换了，你像我第一辆车相似，才开了3年就接收不了它的迂回换掉了。
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总的来说，买车前和买车后的死别相配大。当作一个开了12年车的车主，我我方买了4辆车，我很能交融为什么大家一有钱就想换车，有些东谈主即即是没钱，也要贷款把旧车给换成一辆相宜我方的车。上头这3个真理是我这些年来的感悟，要是你正在筹算买车的话，那听我一句劝，简直不要脑子一热就买了，一定要念念考分解我方的用车需求，了解分解车在最先。
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